Vid de båda tillställningarna hade polisen flygande inspektioner och delade enligt Dala-Demokraten ut böter för över en halv miljon kronor. Efteråt samlades många av de bötfällda bilentusiasterna i en facebooktråd, där polisens arbetsinsats och vad som bötfälldes intensivt diskuterades.

En privatperson, Bosse Härdén, i Dalarna har undersökt både bötesprotokollen som gått till bilägarna, samt begärt ut och undersökt bötesprotokollen hos polisen. Mannen har funnit, efter att ha parat ihop de båda versionerna av protokollen, att en del inte stämmer, berättar han för tidningen Dala-Demokraten.

– Jag har sett i de här protokollen att det finns väldigt många fel. I de flesta fall där polisen begärt en registreringsbesiktning har avgassystemet varit orsaken till detta. Man får byta avgassystem på en bil om man nu inte påverkar katalysatorer och avgasvärdena. Man har skrivit ”utrustning ändrad” och skickat bilen på registreringsbesiktning. Och det är ju helt fel! säger Bosse Härdén till tidningen.

Det finns alltså, enligt honom, skillnader i protokollen som lämnats till bilägaren och de som sedan tagits med tillbaka till stationen. Där har någon ändrat i protokollen, hävdar han, som framförallt pekar ut en besiktningsman - en civilanställd vid polisen i Värmland - som utmärkt sig i detta. Efter förhör med Bosse Härdén har polisen själva upprättat en anmälan om grovt tjänstefel och urkundsförfalskning.

– Det finns en anmälan upprättad att det kan ha begåtts fel av någon eller några anställda. Detta ska nu utredas av polisens internutredare. Jag varken kan, eller ska, ha någon som helst insyn i den utredningen, säger Lena Friberg, chef för trafikpolisen vid region Bergslagen.

Enligt Bosse Härdén har många av veteranbilsförarna fått körförbud på sina fordon efter besiktningarna i somras. Men bristerna i protokollen ska, enligt honom, vara bortplockade och därmed får bilägarna svårigheter då de behöver omregistreras.

– De har körförbud på bilarna men de har omregistreringskrav på sig. Omregistreringskravet går inte att ta bort och man måste helt enkelt ombesiktiga. Bilprovningen frågar sig samtidigt vad de ska besiktiga och vad de ska registreringsbesiktiga. Bilarna blir nu stående med körförbud. Man har alltså annullerat felen fort utan att lyfta bort registreringsbesiktningarna, säger han till Dala-Demokraten.

Där har polisen nu startat en utredning, säger Lena Friberg.

– Vi ska utreda om det finns några skillnader i Bilprovningens kontroller och de som besiktningen gör, säger hon.