För några veckor sedan var Tobias Nordström på väg från Kristinehamn till Karlskoga på E 18 där Trafikverkets entreprenör höll på att byta ut vägens slitlager.

Plötsligt mötte han en lastbil som Tobias uppfattade körde ”normal hastighet” och hans bil rappades av smågrus från vägen.

– Det var som att köra in i en sandstorm, säger han.

Tobias Nordström blev tvungen att lämna in bilen för omlackering efter incidenten på E 18. Motorhuven, framskärm och både passagerardörr och förardörr förstördes av gruset och måste lackas om. Vindrutan fram fick ett stenskott och ett av extraljusen likaså.

– Man blir liksom trött. Det känns onödigt att behöva lacka om bilen för att någon håller på och lägga ny beläggning på vägen, säger han.

Försäkringsbolaget har lovat att stå för kostnaderna men självrisken på 3 000 kronor får han punga ut med själv.

– Det är ingen jättesumma men ändå sura pengar som jag hellre skulle vilja använda till något annat.

När han lämnade in bilen på lackeringsfirman i Kristinehamn fick han veta att han inte var ensam om att drabbas.

Enligt Tommy Wiklund, projektledare för beläggning på Trafikverket, var det ett tekniskt fel på en beläggningsmaskin som låg bakom händelsen.

– Den krånglade och de arbetade på natten så det var svårt att se att det blev fel. De bytte delar på den men det blev inte bra men nu är maskinen utbytt, säger han.

Maskinen lämnade en yta i mitten av vägbanan som blev öppen och lös och inte så tät som den var tänkt från början.

– För att rätta till det lade man till klister till ytan med lite sten och den rullade lite.

• Har Trafikverket något ersättningsansvar i en sådan här situation?

– Vi kan inte göra mer än att skylta om att det finns risk för stenskott. Alla i trafiken måste ta hänsyn till varandra, även för sina medtrafikanter. Om man inte själv är så rädd om bilen så måste man ta hänsyn till att andra är det och sänka farten.

Hade man inte gjort något åt situationen kunde det bli än värre längre fram i vinter uppger Tommy Wiklund.

– Då finns risk att större stenarna i beläggning släpper i stället och de är 16 millimeter stora och skadorna blivit allvarligare.